絞車電動機單相運轉的特征及危害
(1)無論正向啟動或反向啟動,電機都發生沉悶的嗡嗡聲,但電機始終不會轉動。
(2)如在運行時出現電機單相運轉,則電動機仍保持原來的旋向,但轉速明顯減慢、發出嗡嗡聲,電機開始發熱,若絞車配有電流表,則有的指向零位,有的電流值變大。無論啟動或運行時出現電機單相運轉,如不及時發現和停機,則可能燒毀電機造成事故。
動力與傳動系統
包括動力機及傳動機組.動力機主要用柴油機、電動機或燃氣輪機.傳動機組有鏈條、皮帶、齒輪等機械傳動、液壓傳動和電傳動幾種,把動力傳遞給絞車、轉盤、泥漿泵等工作機.
控制系統
使各機組按照鉆井工藝需要,協調地進行工作.包括對動力機、絞車、轉盤、泥漿泵等的啟動、停車、調速、并車、換向等進行控制,方式有機械、氣壓、液壓、電控制等,并向電子計算機控制方向發展.
開口間隙的檢查.
石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內,用活塞頭部將活塞環沿汽缸推至活塞環正常工作位置,使環平置于汽缸筒內,然后用厚薄規測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標準時,安裝好活塞環的活塞應能順利地裝入汽缸.