動力與傳動系統

包括動力機及傳動機組.動力機主要用柴油機、電動機或燃氣輪機.傳動機組有鏈條、皮帶、齒輪等機械傳動、液壓傳動和電傳動幾種，把動力傳遞給絞車、轉盤、泥漿泵等工作機.

控制系統

使各機組按照鉆井工藝需要，協調地進行工作.包括對動力機、絞車、轉盤、泥漿泵等的啟動、停車、調速、并車、換向等進行控制，方式有機械、氣壓、液壓、電控制等，并向電子計算機控制方向發展.

　石油機械活塞卡箍工作環境十分惡劣,經較長時間的使用后,必然會磨損嚴重、彈力下降、開口間隙增大.活塞卡箍是易損件,對活塞卡箍進行檢查、拆裝或更換是的常見項目.

漏光檢查.

石油機械活塞卡箍的開口間隙、側隙都符合標準后,還應進行漏光檢查,以檢驗活塞環與汽缸壁表面的貼合情況.方法是將白熾燈泡置于被檢活塞環下面的汽缸內,用直徑略小于汽缸直徑的薄鐵板或硬紙板平放在環上面遮住光線,觀察環與汽缸壁間的漏光縫隙的范圍與大小.

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。